1、輥式送料裝置的特點

　　輥式送料裝置目前已經作為沖壓機械的一種附件，是在各種送料裝置中應用較廣泛的一 種。這種送料裝置送料精度較高，目前，即使在600次/分的高速沖壓速度下，進給誤差也僅 在±0.02mm以內。若與導正銷配合使用，其送料精度可達±0.01mm。

　　該送料裝置是依靠輥輪和坯料間的摩擦力進行送料，它們之間的接觸面積較大，不會壓傷材料，并能起到矯直材料的作用。輥式送料裝置的通用性較好，在一定范圍內，無論材料寬窄與厚薄，只需調整送料機構去配合模具即可使用。

　　輥式送料裝置分為單輥式和雙輥式，單輥式適宜于料厚大于0.15mm以上的級進沖壓，雙輥式可用于料厚小于0.15mm的級進沖壓。

　　2、輥式送料裝置的機構和特性

　　輥式送料裝置，其動作原理和結構組成可簡述如下：

　　① 驅動機構和送進長度的調節

　　目前采用較多的是在沖床的曲軸軸端安裝一個偏心盤，由拉桿作直線往復運動帶動輥輪作回轉運動。送料長度的調節是通過拉桿在偏心盤的芯軸上的移動而實現。

　　② 間歇運動機構

　　圖6.5.3所示的輥式送料裝置，當沖床曲軸回轉時，拉桿產生往復運動帶動十字接頭搖臂產生擺動，通過聯接軸使單向間歇運動機構驅動送料輥輪實現間歇送料的回轉運動。這種單向的間歇送料主要是利用了超越離合器的單向嚙合性能，使輥輪單向旋轉，帶動材料前進。

　　③ 輥輪

　　輥輪是直接與材料接觸的零件，它有實心輥和空心輥兩種，對于送料進距小、速度不高的情況，輥輪可做成實心;當送料進距較大、送料速度較高時，輥輪一般都采用空心結構，其重量輕，回轉慣性較小，可即時停止，確保送料精度。

　　④ 抬輥和壓緊機構

　　在采用多工位級進沖壓時，為保證材料的定位精度，模具設計了導正銷導料。導正銷工作時，若材料處于輥輪的約束下，就不可能導正材料，從而造成損壞模具或沖出廢品零件。因此在沖壓時必須保證輥輪抬起，以保證材料不受輥輪的約束，處于自由狀態，利于導正銷導正材料。利用放松調節器、放松支架等元件實現抬輥。圖6.5.5是抬輥示意圖。圖中推桿或板凸輪隨沖床滑塊向下運動時，推動放松支架繞支點O擺動，從而使輥輪抬起，材料受到釋放。壓料彈簧的作用是保證上下輥輪和材料之間有足夠的摩擦力來實現材料的進給運動。

　　⑤ 制動與傳動

　　在送料過程中，由于輥輪和傳動系統等的慣性，若不能使輥輪馬上停止保持靜止狀態，將造成送料精度的降低。為吸收這部分能量，一般要在輥輪的端部或軸上裝上制動器 。高速輥式送料裝置中,制動是由剎車盤、剎車彈簧和剎車來令片組成。

　　主動輥輪和從動輥輪大都采用齒輪傳動。輥輪的外徑應該設計與齒輪的節圓相同。